He he…. Gue Tipu Lu Pade!!!

Jumat, Desember 26, 2008

Mulanye sih semuanye hepi: siang yang terik, istirahat di gubug, makan somay, sholat di mesjid seberang jalan, dan bercanda-tawa ria. Dan kemudian datanglah gerombolan si Berat yang barusan ngebetulin soket kelistrikan motornye bang Warso. Satu menit, lima menit, sepuluh menit berlalu dan tiba-tiba terdengar teriakan Duwi', "Konci motor Jupiter baru gue dimane ye?". Maka paniklah semua orang. Kagak laki kagak perempuan, kagak mude kagak tue, semuanye sibuk nyari itu konci, Bahkan tukang somay yang kagak tahu ape-ape ikut-ikutan panik nengok kiri-kanan-atas-bawah pura-pura mencari konci itu juga. Walaupun semue orang juge tau, tukang somay mah kagak bakalan peduli. “Yang penting somay gue laku”, gitu pikirannye takbole

Ade yang ngebongkar itu tumpukan daun, tumpukan sampah, mengais-ngais tanah layaknye ayam nyari cacing dan juge ngebongkar helm. Ude setengah jem kagak nemu juga. Maka diadakan rekonstruksi berulang kali: Duwi' datang, matiin motor, ngelepas konci, jalan ke gubug, ngomong bentar ame pak haji, jalan ke bawah puun asam, nglepasin jaket...tetep aje kagak ketemu itu konci sialan sedih

Dateng juge si Manto nunjukin itu pideo, jelas bener gambar si Duwi' dateng dari awal sampe akhir, kagak ketemu juge. Lama-lama datanglah setan menghasut, beberapa biker berpendapat konci disembunyiin Kolong Wewe yang nunggu itu dangau karena si Abah kagak permisi waktu mo neduh. Bahkan tukang roti yang kagak tahu ape-ape dan telah pegi jauh juga kagak luput dari dakwaan. Ade juge yang coba nyari di atas gubug, siape tau tu setan nyembunyiin konci di atap. Tetep aje kagak ketemu penat

Begitu menginjak menit ke-45, bang Warso ude kagak sabaran. marah"Biar gue atasi nih motor, gue bongkar dulu deh. Jangan takut, kagak bakalan rusak. Tar di depan sono beliin konci duplikat". Maka bang Warso itupun dengan sangat cekatan membongkar konci motor si Duwi'. "Sialan, ketauan deh asal-usul dan masa lalu gue." keluh bang Warso merah-padam. malu Akhirnya dalam tempo singkat, berhasil juge itu motor dikadalin: idup! Semue orang jadi lega, jalan lagi Bro!!! peace

Begitu pasukan siap berangkat, tiba-tiba si Duwi' teriak lage, "Konci gue ketemu nih, di dalam helm!" Bujug buneng! konci sialan itu rupanye sembunyi di dalam helm, padahal dari tadi ude banyak orang nyariin itu konci di dalam helm. Seingat gue, orang terakhir yang ngebongkar-bongkar helm itu pak haji. Jangan-jangan...... sengihnampakgigi

[+/-] Selengkapnya...

Alap-alap dari Meter Reading

Jumat, Desember 19, 2008

Aku sungguh terkesan dengan kepiawian orang yang satu ini dalam mengendarai motor. Seven sungguh hebat dalam membuka jalan dan melindungi barisan. Jelas sekali tokoh kita ini sangat berpengalaman dalam touring. Gerakannya sangat cekatan bergerak kesana-kemari membuat barisan merasa aman melintas di pertigaan, perempatan atau bahkan saat mendahului mobil-mobil besar.

Sirenenya meraung-raung memecah udara laksana Paspampres di jalanan Ibukota. Kalo sudah terdengar sirene itu, maka aku yakin jalanan di depan dan di belakang pasti sudah “diamankan” oleh Seven.encem

Tak jarang si Seven ini harus mengambil resiko berhadapan secara langsung dengan angkot yang terkenal bandel mengambil jalan terlalu ke tengah. Untung si Seven pakai masker, kalo tidak pasti habislah sopir angkot itu diteriakin olehnya. Gerakannya yang cepat dan cekatan itu sungguh mirip Alap-alap yang menerkam mangsanya dari udara. Seven, next touring jangan ketinggalan ya, we do need your competency and experience…peace

Catatan:
Meter Reading adalah salah satu departemen di perusahaan dimana kami bekerja (PDAM) yang memiliki fungsi untuk membaca, memverifikasi, dan merevisi catatan meter air pelanggan.

[+/-] Selengkapnya...

Awas, Jangan Dekat-Dekat!!!

Jumat, Desember 12, 2008

Kalo ditanya, motor siapa yang paling berat dan susah dikendalikan, maka jawabannya mudah: Motor Krido! Bagaimana tidak, udah suzuki Thunder, dimodif layaknya motor GP, buat boncengan, eh masih ditambah muatan tas travel besar! Dan yang membuat susah dikendalikan tak lain dan tak bukan adalah karena rem belakangnya masih tromol.fikir

Makanya ciri-ciri keberadaan Krido di konvoy mudah ditebak: kalo kita melihat ada motor yang melaju paling depan di jalan turunan dan pelan-pelan di jalan tanjakan, itu pasti motor Krido! Ada lagi ciri khususnya, di kita lagi asyik menyusuri jalanan datar dan mendekati hambatan dan tiba-tiba ada motor nyelonong dari arah belakang atau samping kita, ya itulah dia Krido! makanya nggak ada yang berani dekat-dekat motor Krido ini, bahaya. Kalo nggak percaya, coba deh tanya mbak Nola yang sudah membuktikannya.

Yang aku kagumi dari Krido ini karena punya semangat touring yang luar biasa dan sangat piawi mengendari motor berat itu, semerah apapun warna matanya, pokoknya kalo belum sampe tujuan, maju terus!!! Saking semangatnya, sampe-sampe dialah satu-satunya peserta touring yang babak belur dengkulnya karena roda depan motornya terjun bebas ke jalanan tanah, parahnya kejadiannya kok pas waktu pulang dan di dekat lampu merah Sumber Arta. Wah jangan terlalu bersemangat bung, tar juga nyampe sendiri kok.....peace

[+/-] Selengkapnya...

Para Penjaga

Jumat, Desember 05, 2008

Mulanya perjalanan memang tersendat, tak ada bedanya dengan perjalanan sehari-hari pergi-pulang kantor. Bahkan barisan sempat terpecah juga di beberapa lokasi sepanjang Kalimalang. Namun para Safety Officer dan Voorijder itu memang luar biasa dalam menjaga keutuhan dan melindungi barisan.encem

Voorijder itu ada juga yang jadi Sweeper, dialah yang dinobatkan sebagai Voorijder terbaik di acara touring ini. Menurutku memang selayaknya begitu. Dia itu selalu berada di urutan paling belakang. Pernah aku diselamatkannya ketika salah jalan karena ketinggalan pasukan. Kalo nggak ada dia mungkin aku akan sampai di Tasik Malaya kali. Thanks men, elu memang hebat. Pantes aja pacar lu lengket bener...kenyit

Melindungi barisan itu memang susah, bayangkan saja, tidak gampang lho memberi tanda jalanan berlubang dengan kaki. Kadang-kadang aku tertawa juga kalo melihat Voorijder menjadi korban lobang-lobang jalanan itu. Saat memperingatkan biker di belakangnya, seringkali Voorijdernya sendiri malah nggak sempat menghindar dari lobang di depannya, akibatnya ya gubrakk!!! motor Voorijder-pun menabrak lobang....sengihnampakgigi

Yang aneh lagi kalo ketemu Voorijder yang nggak punya spion. Voorijder jenis ini nggak sadar bahwa dia itu lagi jalan sendirian dan di belakangnya nggak ada biker yang dekat, tapi kakinya itu masih saja memberi tanda: kiri, kanan, kiri dan kanan. Ha ha.... aku jadi ingat mainan monyet-monyetan dari kardus yang ditarik tali dan sering dijual di pasar minggu itu...peace

[+/-] Selengkapnya...